1. 产品结构设计与开发

• 负责后桥壳体（如冲焊桥壳、铸造桥壳）的概念设计、方案设计及详细结构设计。
• 进行总成及零部件的 3D 数模构建（Catia/UG/SolidWorks 等）和 2D 工程图绘制，确保符合设计规范和公差要求。
• 配合主减、差速器等内部零部件进行接口设计，确保装配可行性。

2. 仿真分析与性能优化 (CAE)

• 利用有限元分析软件（如 HyperWorks, ANSYS, Abaqus）对桥壳进行强度、刚度、模态及疲劳寿命分析。
• 针对极端工况（如冲击、爬坡）进行仿真，预测断裂或变形风险，并提出结构优化方案。
• 进行 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）相关分析，优化桥壳结构以降低啸叫和共振。

• 3. 样件试制与测试验证

  • 跟进样件的试制过程，解决试制过程中出现的工装、模具及干涉问题。
  • 制定台架试验方案（台架疲劳、台架扭转）和整车路试方案。
  • 分析试验数据与失效模式，撰写试验报告，并根据测试结果进行设计迭代。

  4. 成本控制与轻量化设计

  • 贯彻轻量化设计理念，在满足强度和耐久的前提下，通过拓扑优化、减薄壁厚等方式降低产品重量。
  • 参与 BOM（物料清单）成本核算，通过优化结构或选用低成本材料来控制研发及制造成本。
  • 二、 任职资格 (Qualifications)

    1. 教育背景

    • 机械设计制造及其自动化、车辆工程、材料成型与控制工程等相关专业，本科及以上学历。

    2. 工作经验

    • 3-5 年以上汽车车桥（后桥、驱动桥）或底盘零部件研发设计经验。
    • 熟悉商用车或乘用车后桥总成的工作原理及结构形式。

    3. 技能要求

    • 软件技能： 精通至少一种主流三维 CAD 软件（Catia V5/V6, UG/NX, SolidWorks）；熟练掌握至少一种 CAE 分析软件（HyperMesh, ANSYS, LS-DYNA 等）。
    • 专业知识： 熟悉金属材料力学性能、疲劳理论、焊接工艺（如 MIG/MAG 焊）或铸造工艺。
    • 标准规范： 熟悉汽车行业相关标准（如 GB, ISO, QCT 标准）及 TS16949 质量体系。

    4. 个人素质

    • 具备较强的逻辑思维能力和问题解决能力，能从复杂的故障现象中找到根本原因。
    • 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，能适应一定的出差（去供应商现场或试验场）。