‌1. 车身平台模块化设计与开发‌

‌前地板总成‌：主导前地板骨架（含纵梁、横梁、踏板安装点）的3D数模设计，优化碰撞吸能路径（如25%偏置碰、正面40%偏置碰），平衡轻量化与结构强度。

‌后地板总成‌：设计后地板骨架（含电池包安装支架、座椅安装点），满足新能源车型电池包防护及整车扭转刚度要求。

‌前机舱总成‌：开发前机舱骨架（含前纵梁、吸能盒、水箱框架），优化碰撞力传递路径，控制行人保护头部伤害值（HIC）。

‌后围总成‌：设计后围板（含后纵梁、后风挡玻璃安装点），优化追尾碰撞吸能结构，确保后舱空间利用率。

‌防撞梁总成‌：开发前后防撞梁（含吸能盒、连接板），满足低速碰撞维修经济性（RCAR）及高速碰撞乘员保护要求。

‌2. 工艺与制造可行性分析‌

评估前地板纵梁冲压成型性、后地板电池包支架焊接可达性、前机舱吸能盒激光焊接质量等制造问题，制定工艺改进方案。

对接冲压、焊接、涂装团队，优化后围板与后风挡玻璃的密封结构，减少漏水风险。

‌3. 性能验证与测试‌

制定前地板/后地板扭转刚度测试、前机舱碰撞吸能测试、后围追尾碰撞测试、防撞梁低速碰撞测试等方案。

主导防撞梁动态碰撞仿真（如LS-DYNA），优化吸能盒溃缩变形模式，控制碰撞力峰值。

‌4. 跨部门协同与项目管理‌

与底盘团队对接，确保前地板纵梁与副车架、后地板与后悬架的匹配精度。

与电子电器团队协同，优化前机舱线束固定点及后围雷达安装结构。

5. 主导DFM

任职要求：

‌1. 教育背景‌：机械工程、车辆工程或材料科学专业本科及以上学历，3年以上车身平台开发经验。

‌2. 技术能力‌：

精通CATIA/V5或UG NX，熟练使用HyperWorks、ANSA进行CAE仿真。

熟悉前地板/后地板/前机舱的冲压、焊接、涂装工艺及成本控制方法。

掌握车身轻量化技术（如高强度钢、铝合金、复合材料应用）及环保材料（如水性涂料）标准。

3‌. 项目经验‌：

主导过至少1个车身平台模块（前地板/后地板/前机舱/后围/防撞梁）从概念设计到SOP的全流程开发项目。

具备解决前地板纵梁开裂、后地板电池包支架变形、前机舱吸能盒焊接不良等质量问题的实战经验。

‌4. 软技能‌：

具备跨部门沟通能力，能快速理解底盘、电子电器、制造等部门的诉求。

抗压能力强，适应高强度项目节奏（如节点冲刺、现场问题处理）。